Minstelønnsforslag fra EU-kommisjonen, grensekryssende arbeidslivskriminalitet, det europeiske arbeidsmarkedsbyrået (ELA) og endringer i regelverket om trygdekoordinering. Dette er blant sakene på regjeringens arbeidsprogram for EU-samarbeidet i 2020.

Mens utenlandske sjøfolk reiser hjem, tar 8 av 10 sjøfolk som går i land seg jobb i den maritime klyngen, ifølge en rapport utarbeidet for Norsk Sjøoffiserforbund. – Hvis vi mister den tilgangen, vil mye erfaringsmessig kompetanse gå tapt. Da vil også den maritime klyngen miste sitt fotfeste, forteller forbundslederen, som ønsker lovfesting av norske vilkår til sjøs.

21 av 27 EU-land har en nasjonal minstelønn. Nye tall fra Eurostat viser at minstelønnen i EUs medlemsland varierte fra € 312 til € 2 142 per måned i januar 2020.

Bare noen dager etter at Arbeidstilsynet vedtok full stans for all innenrikskjøring i Norge, får Kreiss nok en gang lov til å ta på seg kabotasjeoppdrag. Det har nå gått over tre år siden det først ble avdekket store brudd på lønns- og arbeidsvilkår for sjåfører i bedriften.

– Jeg mener at de unge gjør et riktig valg ved å ikke velge yrkesfag. Hvem gidder vel å bruke fire år på en utdannelse og få polsk lønn i Norge, ha jobb via et bemanningsbyrå og se at både kommuner og staten prioriterer ufaglærte fra Øst-Europa fremfor norsk ungdom?, spør murer Eirik Kornmo i en skarpskodd kronikk.